黃金十年

十年，等於兩個五年計畫的年期，亦等於20年期的長期發展計畫的一半路程。對港人來說，過去的十年心路歷程好像走得特別漫長，但財富收入增長竟出奇地絲毫不動。

港英政府年代，政府內的華人精英份子，多年受著英國政府派來的特使管理，擔任「你講點做，我就點做」及「只做不問」的執行者角色，只追求完成項目任務及如何有效率地完成任務。由於各項任務都有指引，故，按本子辦事即可。

回歸後，未知是香港叻人全部下海營商，或是過去高官甚少決策力訓練，又或者被「積極不干預」的金剛咒玩殘，政府未有按香港的競爭優勢，從而制定長期發展策略，以提高在區域內的競爭力。過去十年，香港未能把握良好的基調再作改良，任由各方面的競爭優勢慢慢腿色。

港口業便是一個例子。長遠而言，香港港口業會因國內貨櫃碼頭增多而被逐漸取代，言而，透過與珠江三角洲內各政府合作，並降低貨櫃經香港出口的費用及時間，加上興建相關基礎設施以提高吞吐量，香港可作為內河船－遠洋船貨櫃中轉樞紐，讓香港港口繼續有貨物進出轉港，周邊地區亦不需浪費大量金錢在重複建設的港口基建上。但，過往特區政府未有定下明確方針，以實際性行動鞏固港口業競爭優勢，結果浪費了黃金十年。

與香港相比，新加坡及上海政府則有著積極及進取態度，兩府大力發展有利社會發展的產業，並提供優惠政策去招攬外國相關行業在本土投資，比如新加坡博彩及旅遊業、製藥業、金融業，上海金融業及高新科技事業。在香港，數碼港項目不見得吸引外國IT企業，最終結果變了地產項目。

香港剩下金融業這張皇牌，在這主張「大市場、小政府」、「積極不干預」(或是「放任」政策？)的政府裡，能否保留這行業的區域競爭優勢至下個十年？